Pravda

Učí nás,
že pravda je dobrá
ale, když ji řekneme
všichni se urazí.

Státní dotace -  to, jako byste sobě dávali krevní transfúzi z levé ruky do pravé a naopak a přitom polovinu krve rozlili na podlahu.

Stát nemá žádné své peníze. Má jenom ty, které vám před tím vzal.

                                                                       

                                                    Trápí vás snad přerozdělování peněz ? Ne, těch vašich, co máte jistě každý z vás doma, nebo v živnobance. 

Pochopitelně, těch ze státní kasičky. Tak už vás to nemusí trápit. Protože tam žádné peníze nejsou. Nemůžou tam být. Kasa má totiž takové podivné dno.  Tím dnem mizí peníze v červí díře (bráně do jiného vesmíru). Protože nikde nejsou. Co je to nějakých ušmudlaných 50 milionů?! Babiš je nemá, protože je údajně přece nepotřebuje a naši vládní činitelé jakbysmet. :) Občas si, pravda, něco předávají v krabicích od bot, ale nevěřte fámám. :)

Prostě - nejsou "peníze"! Zvykejme si. Za minulého režimu nebyli "lidi", dnes nejsou peníze. Lidí je naopak čím déle, tím více. Ale blýská se na lepší časy. Někdo přišel s nápadem, že, čím více bude lidí, tím více bude i peněz! Uniká vám logika? No, mně taky.

A tak se možná konečně dočká pozitivní změny i naše autobusové nádražíčko, v našem okresním městečku, které úspěšně chátrá a padá a padá a pa a da ....ááá! Už celých 26 let a zdá se, že i více. Už, jako mladé děvče jsem se těšila, že snad po té slavné sametové, se bude v našem městečku žít lépe. Že budeme mít ještě lepší  kulturu cestování, nové vlakové soupravy i autobusy a více spojů, modernější nádraží, čekárny, bufety, cukrárny, obchůdky a obchody, lepší služby! Vlaky jezdí zastaralé a poruchové, autobusy dosluhují (těch pár kusů nových vozů to nevytrhne) a spojů znatelně ubylo. Autobusové zastávky vypadají, jako těsně před demolicí.

Máme rozpadlé autobusové nádraží, vietnamské kamenné obchody, vietnamské bufety a rychlá občerstvení, vietnamské ulice i celé náměstí a české bezdomovce.

Dnes se zbortila celá jedna střední část autobusového nádraží - 4 podpůrné sloupy a část střechy, 4 nástupiště! Nezaznamenala jsem žádnou vichřici, či tornádo, ani útok teroristů, takže, opravdu,  část autobusového nádraží odešlo stářím! Dostupné zdroje ovšem uvádí nešťastnou náhodu/ nehodu

Řidič kamionu zdemoloval nástupiště v Šumperku

Škodu za 100 tisíc korun způsobil řidič nákladního auta, který ve středu 23.3.2016, krkolomně manévroval na autobusovém nádraží v Šumperku.
Osmačtyřicetiletý řidič kamionu nedbal na značku zákaz vjezdu a namířil si to do areálu.

„Při průjezdu nádražím, návěs zavadil o střešní konstrukci nástupiště C. Při nárazu se ohnuly všechny nosné sloupy střechy. Vozidlo se při kolizi nepoškodilo. Dechová zkouška u řidiče alkohol neprokázala." Informovala mluvčí policie Tereza Neubauerová.

Zdroj: https://sumpersky.denik.cz/nehody/ridic-kamionu-zdemoloval-nastupiste-v-sumperku-20160324.html

No, já si myslím, že tato "nepředvídatelná událost" nemění nic na faktu, že celé autobusové nádraží je natolik zchátralé, že pouhé břinknutí nákladního vozidla o střechu dokáže úplnou katastrofu! Ony se ty nosné sloupy bortí i na ostatních nástupištích. Střechy tečou a jsou konstruované tak, aby i při mírném dešti byli cestující po pár minutách zcela promočeni! Bordel, špína, lavičky v dezolátním stavu. Minimum odpadkových košů a žádné okrasné truhlíky. Žádná zeleň. Otřesný vzhled! Nástupní ostrůvky zdemolované, příliš nízké, při dešti jsou cestující ohozeni vodou a špínou projíždějícími autobusy. Vozovka zalátaná asfaltem špatně skrývá díry. Nástupiště profukují větrem, není se kam schovat. Chybí ochranné průhledné stěny. Smradlavá čekárna okupovaná bezdomovci odradí každého cestujícího. Zastaralé informační tabule a špatně čitelné jízdí řády spolu se špatným osvětlením opravdu cestujícím znepříjemní celou přepravu i čekání. Informační kancelář se zavírá v 15 hod. O  WC raději pomlčím.

V době mého mládí, za doby "totáče", bylo autobusové nádraží, coby vstupní brána do okresního města, spolu s vlakovým nádražím, důstojným zařízením. Dobře vybavený bufet, udržované WC, útulná čekárna se skříňkami na úschovu zavazadel a fungující kancelář. Všude čisto a pořádek!

Dnes, téměř 30 let v "blahodárném kapitalismu" je autobusové nádraží v okresním městě ostudou tohoto města!  Mě, obyčejného cestujícího uráží nutný pobyt i pohyb v tomto zařízení, ale bohužel, koho to zajímá?!

Starosta Brož se blýsknul nedávno v televizi Prima s nabubřelým samolibým prohlášením, že naše město je schopno pojmout až 1200 uprchlíků. Je schopen je ubytovat, nabídnout práci a peníze pro ně zajistit.

No, tak to opravdu vypadá nadějně! Jsou 2 možnosti - buďto se urychleně opraví, nebo postaví nové autobusové nádraží, nebo je bude s tatrankami, balenou vodou a leporely o tom, jak se zde mají chovat, vítat u vlaku.

Nechme se překvapit. :) /24.3.2016 

*

Dnes/2.10.2016/  Radostné zjištění - psáno v šumperském plátku - je nám souzeno mrznout, profukovat a moknout ještě "pouhé dva roky" !!!

Představenstvo města Šumperka se konečně dobralo k jednání o výstavbě nového autobusového nádraží ve svém městě! Po téměř 30 letech!!!

*

Člověk žasne, co někteří lidé nadělají, jen aby nemuseli pracovat.
/Apollinaire Guillaume

Jaký je rozdíl mezi filosofem, bláznem a psychologem?

Filosof staví vzdušné zámky, blázen v nich bydlí a psycholog tam vybírá nájemné.

Dotuje Brusel Českou republiku, nebo je to naopak?

Čím více se blíží eurovolby, tím více slyšíme, jak nám Evropská Unie pomohla, jak nutně potřebujeme její dotace, jak náš národ umře hlady a bídou, když nám nebude "Brusel" pomáhat. Skutečně?

Podívejme se jenom na strohá čísla bez "rozkrádání, podvodů a celého aparátu, který už nelze ani spočítat.

Z Bruselu máme možnost získat na další období 550 miliard Kč (dle kursu). Krásné číslo. Tyto peníze jsou rozpočtovány na 8 let.

Do Bruselu posíláme ročně přímo asi 40 miliard. Tzn. 8 x 40 = 320 miliard

V dividendách jde na západ cca 260 miliard ročně. Nazpět asi 20 miliard. (Dnes to potvrdil i Paroubek na Primě jako bývalý premiér. Tudíž na západ jde ročně  cca 240 miliard. Za 8 let to je 8 x 240 = 1920 miliard.

Je třeba připomenout, že kromě cca 40 miliard, které jsme poslali ze státního rozpočtu do rozpočtu EU (rok 2012) , neseme některé další náklady. Zde je přehled některých z nich:

1)      6 miliard zaplacených cel v cenách zboží.
2)      19 miliard - náklady na kofinancování evropských projektů.
3)      10 miliard na úředníky oficiálně. (Skutečně cenu obsluhy nikdo nezná)

4)      46 miliard na plán EU-2020, aby 40 % absolventů střední školy mělo vysokoškolský diplom.
5)      10 miliard na biopaliva.
6)      40 miliard na dotování solární a větrné elektřiny.

7)      4 miliard na posílení elektrické sítě. (Kvůli nařízení, že musíme dopravu do Rakouska z Německa posílat zdarma)

Je potom jasné, že Českou republiku se snaží udržet v EU stůj co stůj, přestože se stále tvrdí, že na nás prodělávají a peníze od nich tečou k nám.

zdroj/Parlamentní listy /únor 2016

Pravda

21.06.2017 19:15
Bourání mýtů, část 5: Podvod jménem dotace 13.6.2017/internet Michal Hájek Globální dotační šílenství “ve jménu společenského pokroku, moderních technologií a hlavně ekologie” nezneužívají jen naši podnikatelé, i když se to naučili rychle a efektivně, viz například solární...
18.05.2016 18:15
Zaujal mě tento článek, který jasně vyjadřuje mé osobní pocity, postoje i názory k dění v současném Česku.Také já se ptám - je společnost v naší zemi slepá, hluchá, pitomá, tak zastrašená, nebo už tak frustrovaná, že mlčí?! Žijeme v době laciných gest, přetvářky a pseudohumanity. V čase strachu z...

Kontakt

Poezie - šálek kávy " U Divíška" patriciahlavsova@centrum.cz